12 CHILI IN 60 GIORNI

E’ il peso che Bruno Clerici perse durante la sua prima esperienza sul campo con COOPI, in qualità di logista e capobase a Bosobolo, nel Nord della Repubblica Democratica del Congo, al confine con il Centrafrica.

Bruno Clerici, negli uffici di COOPI Milano.

Era il febbraio 2003 e Bruno, che è passato a trovarci negli ufficio di COOPI Milano ieri, seguiva un progetto di COOPI per migliorare l’accesso ai servizi sanitari nel territorio di competenza. “Alcune zone erano molto difficili da raggiungere… una volta, durante la stagione delle piogge, rimasi bloccato in un villaggio per 3 giorni consecutivi, all’interno di una capanna, in attesa che le strada tornasse percorribile”.

Per i profani della Cooperazione Internazionale, il compito del logista consiste nel coordinare gli acquisti dei materiali necessari ai progetti e nell’occuparsi degli strumenti di comunicazione, delle attrezzature, e dei veicoli in dotazione allo staff.

“Una delle cose più belle che riuscimmo a realizzare fu la riapertura di una pista per aerei, in collaborazione con Aviation Sans Frontières, rimasta chiusa per oltre 15 anni. Facilitò molto l’arrivo di materiale medico.” Bruno rimase a Bosobolo per circa 6 mesi, periodo in cui si procurò anche un serio incidente in moto.

Prima di approdare a COOPI nel 2003 la sua lunga “gavetta” lo ha portato in Repubblica Centrafricana nel ’98 (“Ero volontario presso i Missionari Cappuccini di Genova, gestivo a Bouar un garage per la riparazione meccanica di auto, camion, manutenzione per tornii, frese e anche carpenteria; imparai bene anche il ‘sango’, la lingua locale”), in Angola nel 2001 (“Con Intersos, come logista in un progetto di sminamento umanitario nel Sud del paese; ci occupavamo della ‘pulizia’ dei terreni minati nelle aree di battaglia, ogni settimana si riusciva a smaltire circa 15-20.000 ordigni inesplosi; all’epoca continuava la guerra civile, ricordo ancora gli aerei che atterravano a Menongue ‘a spirale’, per evitare i colpi di artiglieria”) e infine in Niger, nel 2002 (“Con ICEI, sempre come formatore-logista in un progetto di sviluppo di una società di trasporti urbani, nella capitale Niamey”).

Dopo l’esperienza a Bosobolo a Bruno venne affidato l’incarico di “logista-paese”, per cui si sarebbe occupato per COOPI di acquisti e spedizioni materiali in tutta la Repubblica Democratica del Congo, coordinando le attività dalla capitale Kinshasa. “Rimasi a Kinshasa per due anni; in quel periodo costruimmo la ‘baleniere’, una barca lunga 18 metri capace di trasportare fino a 15 tonnellate di medicinali. Veniva utilizzata soprattutto sul fiume Tshuapa, nel Distretto congolese omonimo, per navigare verso Ikela.”

La "baleniera" di COOPI, in Rep. Dem. del Congo.

Bruno in Congo ai tempi della "baleniera".

Il 2006 è la volta del Ciad, un paese sempre francofono ma con caratteristiche ambientali diverse dal Congo, con zone prevalentemente desertiche. Qui Bruno è stato impiegato come logista in progetti di assistenza ai rifugiati prima a Sud (a Gorè e Marò), poi nell’Est (a Goz Beida, Koukou) e infine nella capitale N’Djamena, dove rimase fino ai primi mesi del 2008, nei giorni in cui ribelli armati entrarono in città.
Nel 2007, quand’era nell’Est Ciad, accompagnò il regista Olivier Zuchuat interessato a filmare la vita all’interno dei campi profughi in cui COOPI opera (qui e qui i video realizzati da Zuchuat); “Una volta, durante la stagione delle piogge, dovetti guadare un fiume per circa 400 metri, portando in testa la telecamera di Olivier per non danneggiarla”.

Oggi Bruno vive a Nairobi, in Kenya, e svolge brevi missioni di valutazione per COOPI; tra le ultime realizzate, uno studio di fattibilità per la fornitura di mobili (banchi, sedie, tavoli) a 57 scuole di Kibombo, nel Sud Maniema, in Rep. Dem. Del Congo.

Ha ripreso tutti i chili persi la prima volta a Bosobolo e sta benone.
Grazie Bruno, passa presto a trovarci.